薪資查詢
全聯血汗物流岡山廠-弘達流通股份有限公司-開倉6年,違反7筆薪資
發表日期:2017-09-08 11:40:33
職稱:
專員
產業類別:
其它
上班地點::
南部
每月薪資:
26100
本身相關工作經驗 :
2 ~ 3年
本身最高學歷 :
四技二專畢業
學校科系:
什麼系都不重要,就是共產制度
面談日期:
2015-02
其它訊息:
年薪:288000
上下班時間: 0700-貨量結束
年終: 本薪*2 因為你最好也不會有3個月 是傳統不願改變的問題,然而給你2就是會有小幸運的feel
認股:本公司無發行股票,因為不缺錢,且不受政府金管機關監督
獎金:符合勞基法就要偷笑了,還獎金
工作內容:來全聯,發揮人命價值
其他內容請看
1.抵制血汗全聯FB:https://www.facebook.com/boycott.pxmart/?fref=ts
2. 靠杯X聯:https://www.facebook.com/cowpxmart/?fref=ts
心得:
一、薪資結構:沒有生活品質,颱風天100%照上班,不准打卡,超時加班40小時以上,採取黑假紀錄,什麼時候放黑假,兩個月起跳;加班採補休制度,且採雙軌制,補休時數與加班費申請時數須達到平衡,若你的主管有良心,他會幫你調整都是加班費,若他根本沒有良心,就會叫你各一半一半,且多的時數,就給你改成補休,因此同樣是加班,你的薪資會比派遣員工還低(時薪108 vs 140*[1.33&1.66])。

(1)如何扣你薪資:26,100這個薪資階段所適用的勞健保費分別是,勞保費:555、健保費:371。每個月岡山物流廠沒有說明從薪資單上扣除的福利金金額的用途與比例,金額127最普遍(min最小值)。

(2)如何提高薪資:正職人員年薪CP值就是比派遣低,如果正職人員要提高薪資方式的方法是:1.持續加班累積40小時(總計加班費與補休),但是只算20小時,達標40小時候拿下班時間與補休時間去外面兼差打工或許是另外一種方式。2.午休時間吃飯不吃公司不扣30元,但是外面隨便一餐超過30,看你自己怎麼準備,最低可省下午餐成本30*用餐次數,加班用餐另計;因此加班晚餐時間餐廳很少看到正職,畢竟已經窮到腦袋貧窮,不知道30塊買健康實在太便宜了。3.期待颱風假次數,來上班公司依舊違法,有黑假要偷笑,公司補助人命出勤費300/出勤次。4.進入公司第四個月薪資上會增加其他津貼:獎金1000。不列入本薪合計加項;目的,不累計年終。 5.達標KPI:但KPI無透明化,唯一知道的就是電話響三聲要接,這個KPI。 6.三節禮金:若階段性進入公司會獲得500-5000不等的禮金,1年以上專員都是3000,課長級是5000,意思就是你永遠都不會升遷,就是最多3000。 6.特休+補休1周年換算金:不用期待補休可以換到錢,因為你的主管會給你壓力,讓你永遠領不到,會換到的只有特休。 7.春酒:沒錯,沒有尾牙,只有春酒,因為撐不久的人會在年終找工作,新年的時候跳槽,但是三月才發年終獎金與舉辦春酒。每年春酒都是在台中,萬年不變,參加的人入職半年以上可以參加抽獎,多半是1200/3000/5000/6000/10,000/15,000/30,000/加碼獎數名,然後老天爺都是公平的,會中獎的都是平時不會加班的可憐人,基層員工;課長及獲獎機會不高,除非你這一年積陰德,給很多加班費給員工,不要不信邪。另有壹筒金自辦抽獎:最新獲勝方法是集體鳩團寫同一個人的名字,至少湊15張100元,機率最高。

(3)行為錯誤扣款:1.插錯籠標300*2 2.未依造指定人數到工者,每一小時扣款500。

二、幹部帶人:有的親自示範,直到上手才放心交給下屬執行,有的管你去死,直接說一說SOP就叫你下去做。收貨組、退貨組、商A、商B只要你是男生,每一刻都會流汗,這是很傳統的公司,你知道的,女生不用太高興,妳只是流汗留得比較少,但妳可能走路就會走很多,每天1萬2千步起跳。2018年/8月:現階段:CP質最高的是商B揀貨組,做完事情就下班。商A保管組:中元檔期倉庫爆倉,每天不知道要怎麼放貨。越庫出/收:當然是收貨組(短期工讀)CP質高,同樣的薪資,為什麼要去出貨組投貨,當然是去驗收收貨、出貨拉籠,這是沒有公平的薪資對待,明顯資訊不對稱的人才會掉入火坑。

三、各單位作為:
(1)商B揀貨組:
1.揀貨組不可思議事件為例:當有大節日並隨著促銷活動進行,揀貨組訂單量變大;為了做業績給總公司看,會將電腦單據上可見的數量徹底執行,但不管該商品有沒有缺貨,就是要揀;而根本的問題就是,貨要備齊,才開始進行揀貨作業,否則一個物流箱裡面的東西要10個缺5個,跑完一條揀貨線,又要補完貨品再重新推(搬)回去,一點效率都沒有;而以物流廠的角度思考,最重要的就是走完QC站—理貨—運輸出廠,因此【結論】是:沒有QC,沒有出貨(第一端)。可憐了QC人員與腳步移動成本大幅增加的派遣員工。該組在大節日也常常加班,加班第一-兩個小時與缺貨差異成1.33正成長、第三個小時到第四個小時與缺貨差異成1.66正成長。

2.揀貨組擺爛伸降機為例:揀貨組不是電拖不夠用,就是不派人至伸降機前拉版,沒有危機意識,拖累商A、收貨組、在外面排隊的司機,該組主任對任何事情沒有強烈意識,最爛就是等著別人來支援做事,但,這是你的課、到底該由誰去改變呢?

(2)越庫出貨組
1.異形品作業:出貨組主要業務為異形品作業,將不能投到自動分檢機的貨品,經由人工撥貨進籠車。大量異形品:在中元節時期,每日分揀量約10萬,當某項商品到達1000箱以上就有資格進行大量異形品作業;作業內容有時會比機器分播的還快,但辛苦的是作業人員,若有經驗的幹部帶領,一個上午4小時即可達到15000箱的作業量。

2.店調/資材:作業是同一批人,在收資材方面,與物流士確定資材數量(物流箱與籠車)並簽章。
捨近求遠拉棧板:交付碼頭需收物流士算回來的物流箱,因此需要棧板放物流箱送上商B揀貨使用,而明知最近取棧板的位置是在異形品區,偏偏不拿,開著電拖到DC拉棧板,完全無腦,若是寄庫無棧板使用還是不管有多少,直接拉走,難道其他區域沒有取得棧板的地方嗎? 店調:是指將某間店的商品因賣不掉而轉交給另一間店賣看看,絕對不是因為總公司貨叫太多,用膝蓋想都知道賣不掉就直接交回物流場喔~作業方式:採sorter播貨作業,但是投入店調品的人,根本沒有經過教育訓練,就被出貨的兩個女主管叫去做事,殊不知你們家的主管自己都不會,才讓你們把異形品投上來,也因為你們太好命根本沒做過異形品人工播種,所以連判斷是否是異行品的材積都不知道,甚至導致Sorter當機數次(太輕、異形品)。

3.滑道裝籠作業:本廠CP值第二高職務,屬論件薪資,適合連續做無氧運動8小時的人,薪資最低4萬。
4.支援人力:協助各組支援,CP值最低是當長期投貨班,最高是幫收貨組純拉板。

【補充】2018年04月18日起,總公司接單廠商代投商品。也就是論件投貨,由於配套未完善,原設定一條投入口兩位同仁一組一起投入,減少勞力支出;現階段,因投入改為論件,在薪資水準高、技術性低、預期效率提高形況下,投入減至一人;此現象表明,總公司接單數量太少,規模經濟尚未建立,以長期戰略來看,有趨勢走向,但以供應商取得貨源競爭的現實面,大者恆大,服務才是王道。
①供應商小知識:台灣大型工業設廠大多在桃園以北,因此若是全聯觀音廠,就會廠商親自送貨,是距離邏輯;而南部高雄岡山倉,供應商就必須委託代送商送貨,這是惰性商機。

【注意事項】由於論件人員薪水較高,因此就必須出人力支援現場,站滑道一箱最高是0.89元(依派遣公司為準),當被分配到支援時,作拉板還好,但要是去投貨,就必須一天平均投1500箱,以時薪計薪。該組拉板最要注意的是拉公賣局的酒,一定要慢慢拉,破幾瓶就依造責任歸屬賠償。

(3)越庫收貨組&出貨組綜合篇:
1.當貨量少的時候:幹部採拖延戰術,理由就是,要養這麼多的派遣員工,不能完全"看起來"沒在做事,因此節奏速度放慢,造成的結果,最完美就是準時下班,差一點就是被延到2個小時再下班,原則採中班做完8小時算法。

2017/9月中拖延戰術為例:1.出貨組與收貨組配合的拖延戰術,導致論件理貨人員造成時事下的悲劇;最慘的情況是只讓自動分檢機流物流箱,由於QC站有限,不會一下子流過很多物流箱,因此一小時斷斷續續可能不會有300箱下滑道。2.掃地、拖地、整理環境。3.左、右各開一條投貨口或者右側開兩條,慢慢投。4.商A保管組檢不出板,伸降機無法連續下太多貨,約每5分鐘一板,拖至1-2小時。【小結】:長官腦袋有動,害怕改變,對事情沒有感覺,拿時間來教育訓練不是很好嗎?可謂一流的員工耐心、三流的傳統制度。

2.當貨量多的時候:正職人員早、中班加班完達12小時,就會下班;派遣人員持續工作,繼續超時,以論件理貨人員及堆高機派遣人員最辛苦,必須善後,從2017年7月起-9月中元節結束天天未符合勞基法,天天嚴重超時,藐視勞動基準法。正職人員認真工作的時候,只有當被高層通知星期日要加班(不准打卡、黑假),才會不擇手段,自己下去作業超時加班,盡可能的當個"濫好人"。

(4)退貨組:退貨組與代送商有神奇的裙帶關係。因為全聯以便宜商品聞名,其商業模式是因為未收上架費,每項商品進駐賣場是因為試賣,若某項商品賣得不好,合約到了就是退還物流,物流請廠商來再回去,但是有的廠商不會跑這趟,所以勞煩代送商來物流場載,而業界物價,就是一箱60原物流費,因此中元檔期最開心的是誰?是代送商,不是廠商,因為大家心知肚明,每天出10幾萬的貨,真的賣得掉嗎,連水都有退貨了,其他就不用說了吧!而高達80%會被退貨的東西叫做生活良好,甚至派遣公司徵才,直接打上處理"生活良好報廢",那正常人就會好奇,全連總公司無腦阿,為甚麼還一直叫,難道市場反應不出來,讓他們腦袋也壞掉了嗎? 事實的真相是,該品牌屬合作性質,給某報關行進口貨利用,反正賠的不是全聯,什麼生意都做得出來,因此退貨組中元檔期清涼,過後,慘不忍睹,代送商開心的不要不要。2018年10月中起至現在(11月初)大量退貨,一直退、各種商品不同種。

(5)廠務:廠務可以說是很辛苦,也可以說機動性質相當高,例如:設備壞掉,就須立即維修,才可以讓機器再運作,持續作業,維修時由於機器污垢與油品,雙手都會髒污,滿身大汗,但立即修護,更顯專業。其餘其他維護:各單位同仁讓機器壞掉,修理n次,依然繼續壞掉就要考驗EQ。廠務最嚴重的問題1.就是不做預防行為,當有同仁告知有空時來看看機器,廠務通常是不理,其原因是還不是最壞的階段、還沒有壞掉,但時間一久,總有一天等到你(來修)。設備壞掉什麼都會直覺跟廠務反映,各種東西哩哩扣扣一大堆都要會維修,不像其他廠(台中、桃園),只連絡外包商,乾脆改名叫行政廠務,東西訂購後,備品有的是國外生產,有的國內生產,接單後才開始製造,到手都需要一段時間。2.修完機器參數不改回來:每次自己人調過機器,也不做檢查,就急著下班,等到隔一日、一早,根本沒有人來上班,直到發現問題都已經造成財力、人力上的大量耗損。傳聞2018/9月擴廠,該設計圖改了又改一樣要廠務動腦耗費心力,事實上是否實際動工?就交給老天爺決定吧,反正你們薪資也不會升阿,因為主管就是要A你們的加班費,這也是很可憐的。

(5)廠護:辛酸無人知,既不能提升廠內所有同仁的安全,又得忙著與總公司打交道。有良心的廠護就是會到處去其他部門關心同仁,沒良心的廠護就是關在自己的辦公室裡等下班。

(6)行銷課:總體而言是辦公室作業、最強大的後勤支援,但也是最亂的亂源;所謂亂源是指可以改變現況的關鍵要素,但卻無所作為。薪資結構宛如中鋼股票(根本不會漲),適合沒有鬥志、混吃等死,希望穩定生活的人。
1.EDP:調整帳務。基本上光是被越庫課陷害,就可以佔總體工作量70%,調整他們因收/出貨現場人員作業的差異量,最麻煩的就是到現場把差異量找出來,他媽的,基本上8成的東西是找不到的,如果有發現溢多商品,就要聯絡廠商取回,若是大量溢多商品就當場內盤營A下來,不要問怎麼知道,只要知道以公賣局被A最多就好。
2.客服:長話短說,就是解決營業所/供應商的抱怨/客訴,比誰的話有影響力,沒影響力的的人,被解決。
3.訂單:內憂外患組。訂單來自總公司及營業所。訂量的好與不好的成功關鍵,以店調商品數量為絕對關鍵;在此不要再推卸責任說是營業所自己訂的多,來亂搞,難道都沒有反制作為嗎?是可以去研究店調回廠率,設計出水平水位,如果外患叫該組訂多一點就訂,那要該組做什麼,給機器人電腦作業就好了!
4.支援:近來,每逢中元/颱風天/工讀生離場,當大量人力流失的時候,行銷課就會到現場做派遣員工在做的事,不知道該組同仁是內心喜悅還是複雜,畢竟這是你們唯一可以加班的理由。

(7)運輸課-精彩的低薪運輸更新中....

四、營收狀況:向各位解釋物流廠如何收益? (如果沒有寄庫費概念請培養基礎觀念著手)
(1)拆櫃費-20呎(櫃):單次收費3,000元。【主要客戶:WMF鍋具】
(2)拆櫃費-40呎(櫃):單次收費5,000元【主要客戶:】
(3)進貨上架費(板):50元,以進貨驗收當日,驗收棧板數計算【主要客戶:所有堆高機使用者】
(4)進貨下架費(板):50元,以進貨驗收當日,驗收棧板數計算【主要客戶:所有寄倉業者】
(5)倉租費(板/日):8元,以當日結存每庫存儲位以一棧板計算【主要客戶:所有寄倉業者】
(6)理貨費(箱):3元,以出貨日出貨箱數計算【主要商品:可樂果、舒跑、金車、水、聯合利華】
(7)代投費用:1.575元/箱 四捨五入
(8)專案計畫:
(9)遲到罰款:總板零售額1成。
(10)部分罰款:依商品價值罰款:舉例:價值1元的東西不足1000元,一樣罰1000元。維力公司2017年三倉總計罰款800萬、2018年1200萬,可以拿來付員工薪資+春節加碼抽獎+各種福利,都沒有問題。甚麼生意不用成本,就是全聯。

五、制度小節
1.沒有績效加給:做多做快都一樣。因此留下來的只有劣根性的老人,覺得做這麼快幹嘛,標準的共產思想。

2.沒有輪班加給:早出晚歸都一樣。早上7點上班,做8小時就是4點下班,加班4小時就是8點30分下班;如果被調成中班9點、10點、11點上班,自己算一下幾點下班,超可憐,貨量要是被早班做完,就不會有加班;那為什麼主管要調你中班上班呢?不就是因為貨量多,所以分班規避勞基法嗎?不是,是因為層層的官僚省錢制度,上級配合主管想要省錢,讓早班的人不加班,在讓中班的人也不加班,一切多麼地看似完美!

3.沒有每年加薪:第三年開始加薪,請用你的熱情磨三年。新人考勤乙→第二年甲→第三年再甲→恭喜加薪不到2%

4.有證照沒屁用:才華洋溢的失敗者。就算你會開堆高機、會修理各種機械,一樣不加給,跟不會的新人領一樣。且責任制:撞壞東西,公司不會保護你,修理的廠商知道全聯有錢,都高報價,再拿給你繳費。壓到/撞到人員:公司一樣不會保護你,派遣公司更不會保護你,只會拍照存證,理清責任。

5.沒有加班1小時不能報加班:每日工作基本8小時、中午用餐1小時、加班休息30分用餐,沒有加班1小時就算0.5小時一樣是送公司,當每個人佛心員工,以廠務被黑最嚴重。那你要當派遣還是正值,派遣直接算錢給你,雖然沒有補休,但至少可以養家活口,正值是要靠什麼養家,明天跟意外哪個先來不知道。

6.沒有公開的KPI:不然底下留言你知道的KPI啊

7.不順暢的升遷制度:良好的升遷是建立在優質的管理下及改善措施;而不是因為流動性高,所以這個位子你來佔。改善措施方面:並非每個同仁都擁有可以提出建議的通道,因此每個人並不是在相同的起跑線,主要原因是你如果沒有可用的電子信箱,你要如何對公司提出改善措施;而有資源的人卻不茲事。

8.萬年不變的教育訓練:在教育續練前夕,都會請同仁填寫遇到現場執行的問題,結合後再討論;而最慘的莫過於,每次統整出來的訓練顧問,根本都無法解決,又這樣一而在在而三地重複無限輪迴。

9.員工旅遊扣補休:只有兩天一夜國內旅遊。在拿該支付你的薪資去訂高級飯店,且要四人一間,沒湊足要自己補貼,且行程都是風景區/歷史巡禮/公共財/彩繪巷/復健行程。合作的東南旅行社,可以從他們的臉上看出一股無奈的表情,他們也不解為甚麼要規劃這種行程,但還是很敬業地幫同仁拍超模糊的照片上傳至FB叫我們去下載。

10.海外旅遊扣補休:廠內11月秋季旅遊,5天都扣補休,且新人未滿一年全額自己付,滿一年也不過補助5,000元而已,最厭惡的是,全聯以便宜聞名,沒想到還壓榨旅行社給更便宜的價格,讓旅行社也賺不了錢,然而一分錢一分貨,旅行社反制就是一大堆購物行程,土產店推銷。

11.過年開工領200:底下流言有聽過開工獎金比200更低的嗎?一般都是發600吧,真的是XXX。

12.健康檢查規避聽力檢測:越庫現場噪音超過110分貝,不戴耳塞,正常的人會在10年後聽力減弱,啊,忘記了,這個公司才開倉不到8年,所以不會有人聽力減弱,算了,不用給員工做聽力檢測了,就做骨質密度吧。白癡才跟你做骨質密度,而且90%的員工做出來骨質密度都異常,不要問小編怎麼會知道各資,這絕對不是可以公開的秘密。
3
2018-11-08 22:48:28
全聯物流理貨員~~
1、休息時間通常不會休滿,因為這時正職會利用休息時間讓我們做事。早上通常會提前10到20分鐘左右到滑道,刷驗前一天的物流箱。
2、錢是賺很快(貨集中在幾小時用力衝完),但沒賺很多,畢竟論件計酬,只要正職一聲令下,什麼事都要做,要不罰錢。(感覺短瞬間打了兩、三份工……忙……)
2
2018-10-22 22:25:56
怎麼可以漏掉最精彩的運輸課呢?
1
2017-09-14 23:09:19
用人命發揮最大價值…幹 太敬業
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